Arbiter - 1 września '11r. 20:28
@nsz
Widzę że waść nie rozumiesz efektów zewnętrznych komunikacji miejskiej, czyli dlaczego społeczeństwo zarabia więcej, dzięki dofinansowywaniu komunikacji miejskiej (dodatkowy bodziec do korzystania z niej)... Dość powiedzieć, że jednym z efektów braku takowego byłoby więcej samochodów na drogach, większe korki i większe zużycie paliwa (a przy tym kasy) przez wszystkich użytkowników dróg. A to tylko początek całej góry efektów jak choćby unikanie niepokojów społecznych, wzrost kapitału ludzkiego itd. Ekonometrycy już wielokrotnie to przeliczali i zawsze wychodzi że jest dużo taniej dlatego transport miejski jest dofinansowywany praktycznie na całym Świecie.
Niestety libertariański punkt widzenia zakłada, że wolny rynek rozwiąże wszystkie problemy, szkoda że niewielu z nich chce się sprawdzić, że nasz Świat odbiega od modelu konkurencji doskonałej, że ograniczenia przestrzenne i zasobowe oraz asymetria informacji wymagają dodatkowych mechanizmów, no ale to temat na całkiem inną dyskusję. Ogólnie rzecz biorąc:
"So viel Markt wie möglich – so viel Staat wie nötig" - reszta to kwestia ustalenia optymalnych granic, liberalizm ma sens, ale libertarianizm nie.